Ei, și vorbeam noi de referendum…

Vorbeaaam..

Am adormit…

Iar vorbeam..

(deja despre altceva.. da tot cu tema referendum.. nush de ce)

M-am plictisit așa de tare că am decis să intru pe net. Da n-am întrebat creieru ce vrea. Și ceva din mine dem hotărâse pentru mine, intrăm pi odnoklassniki. Gata. Restu nu contează. După asta.. nu țin minte ce-a fost..

Dar să revenim un pic… pe timpul când încă mai înțelegeam ce gândesc. Eu mă gândeam că n-ar fi rău dacă am găsi vreo ocupație oamenilor care nu fac nimic. Că.. pe care și vezi.. stă în aer, chiar dacă e pe la birou pe undeva. Tare ar fi vesel de grămădit toți nebunii care-și pierd vremea pe așa fignea. Eu nush dacă ar mai fi capabili de ceva.. Dar să lăsăm temele triste. Și să ne gândim la sensu vieții, or la referendum, că despre el nimeni nu vorbește, numa pornesc.. shi ajung iar la sensu vieții.. off..

Apropo. Conform sugestiilor unor “prieteni”, articolu ăsta trebuia să fie despre sex. O zis ei că va fi mai interesant. Dar eu cu mâna pe inimă am zis că voi scrie despre referendum. Asta e tema care ne doare. Tare ne doare. …Și… care-i totuși sensu vieții?… referendumu?… sexu?… nush.. la tăți diferit matincă. Că nu poate pe toți să ne doară aceeași..

masinele Red Bull

Am reușit, în sfârșit, să urmăresc o cursă de F1 din acest sezon. Marele Premiu al Malaysiei, în acest an câștigat de pilotul german al echipei Red Bull, Sebastian Vettel. Și-au pus mulți speranțe și bani în băiatul ăsta.

Așteptam o cursă spectaculoasă, din foarte multe motive. Traseul din Malaysia, care deseori dezamăgește piloții cu ploaie, în acest an,  a dezamăgit admiratorii F1 cu soarele imens. Având în vedere că ieri calificativele au fost ude, iar punctele cam greu de văzut în beznă, astăzi n-a fost niciun strop de ploaie, ceea ce a făcut cursa plictisitoare tare.

Comparativ cu anul trecut, au aterizat multe echipe noi –   Williams – Cosworth, Lotus – Cosworth, HRT – Cosworth, Virgin  – Cosworth și Mercedes GP și mulți piloți noi. Mare spectacol astea nu fac, decât poate puțin Lotus, Virgin (care la una din cursele precedente nu i-a ajuns benzină ca să ajungă la finiș ) și … mai face câte ceva Mercedes GP, cu mașină ordonată din punct de vedere tehnic și de ce nu – estetic, dar care are un pilot adorat de toți și deja cam uzat (aș spune), Michael Shcumacher. N-am observat în timpul cursei să se fi comportat cu el cineva mai regește și nu cred că mai văd în el o forță de temut, poate doar insistența. După vreo 10 tururi, din cele 57 de parcurs, Mishael a fost nevoit să abandoneze cursa din motiv că (după cum le-a explicat mai târziu jurnaliștilor), i-ar fi căzut un bold de la suspensia din spate. Cine știe de ce i-o fi căzut boldul nenorocit…

Nu m-a impresionat deloc startul. Cu noile  reguli aplicate, cursa nu mai este atât de atractivă. Acum piloții nu mai au voie să se alimenteze în timpul cursei, ci doar să-și schimbe pneurile. Rezultat: un start greoi, fără depășiri rapide, așa se continuă până pe la jumătate de cursă, când mașina se ușurează, dar deja și mai cedează din alte motive… Din diferite motive, dar și din cel al cedării motorului au părăsit cursa 7 piloți: veteranul Heikki Kovalainen de la Lotus- Cosworth, debutantul rus și cam nerăbdător Vitaly Petrov cu Renault, Vitantonio Liuzzi de la Force India- Mercedes care nu mai știe nr. abandonurilor, Timo Glock de la Virgin – Cosworth, o dublă durere pentru echipa BMW – Sauber Ferrari și, după cum spuneam, Michael Schumacher la volanul Mercedes GP. Apropo, uitasem și de Fernando Alonso , un tur și jumătate nu a rezistat motorul lui de la Ferrari pentru a ajunge la linia de finiș. A duelat cam mult cu Jenson Button (McLaren- Mercedes) pentru a avea punctele de la a 8-a poziție. Nu i-a ieșit (aveam impresia că doarme la depășire), dar mai târziu am văzut că motorul nu l-a mai ascultat, mare păcat – nici până la finiș nu mai era mult, dar și punctele de pe 8 i-au revenit unui debutant simplu de la Williams . Anul trecut, chiar dacă era ploaie răutăcioasă, Alonso s-a descurcat de minune (cu Renault, apropo) și a lut locul 1 , iar Hamilton cu mașină super tare (atunci), a deraiat nu știu pe unde… parcă așa a fost..  Taaare am așteptat să vină Fernando la Ferrari, dar… numai la primul circuit din acest sezon a luat locul 1.

Team Radio  e deja folosit în scopurile promovării pilotului… asta e cam nu prea… parcă se înțeleg să iasă pe fir pe rând, ca să nu uite telespectatorul de existența lor..

Ce să mai zic?… Bravo celor de la Red Bull – cu Sebastian Vettel pe 1 și Mark Webber pe 2, că și mașinile sunt gândite bine din punct de vedere hidrodinamic. Poate nu sfârșesc și ei ca Brawn GP de anul trecut, care deși au început sezonul perfect, au sfârșit… nu prea plăcut… spre dispariție în acest an.

Dar, nu doar mulţimile sunt duse de val. Politicienii (din RM), cam la fel. Îi inspiră tot mai mult ieşirile în aer liber de gen – conferinţă. Simpatică-i treaba asta la prima vedere. Valul conferinţelor în aer liber a inundat acţiunile politicienilor de aproximativ un an, îmi amintesc că şi PPCD-iştii au conştientizat că ar fi o idee bună de promovare a partidului. Principiul de realizare este simplu. Îţi aminteşti de vreo problemă a societăţii, tegândeşti puţin la ea, apoi îţi iai un microfon şi vii afară, undeva la vedere, ca să rosteşti un discurs impresionant datorită numărului de metafore, la o masă înfiptă în iarbă – toate astea creează (probabil falsa) impresie că omul politic totuşi este interesat de nişte probleme a societăţii. Mai mult chiar, este interesat  să soluţioneze unele dintre ele, deoarece, se vede clar, a venit chiar la faţa locului. Aşa cum a făcut-o şi Anatol Şalaru. Săptămâna trecută acesta a organizat o conferinţă cu acelaşi stil – în aer liber, la Autagara Centrală.

Pe la amiază, când jurnaliştii nu sunt prea ocupaţi cu alte conferinţe obişnuite, Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor la o conferinţă apetisantă datorită modului de expunere  a informaţiei. A pregătit aproximativ 200 de flayere pe care era frumos scris: „Stop corupţiei!”, cuvinte fantastice des utilizate atunci când se vrea un efect imediat. Desigur că sloganul are o însoţire a imaginii (ce vrea să transmită senzaţii cutremurătoare) a d-lui Şova cu privire pătrunzătoare şi cu mâna ce vrea să ne oprească. Mai jos scrie că „Corupţia provoacă sărăcie!”. Seamănă mai mult a flayer electoral.Când am ajuns la locul anunţat, masa şi scaunele erau deja amenajate pe lângă casele de unde călătorii îşi luat bilete de transport. Se mai lipeau nişte foi pe uşi în aşteptarea unui număr mai mare de jurnalişti. Cu gălăgie mare în jur, a început conferinţa (de tip nou). Ideea transmisă a fost că ar trebui să cerem bilete de la şoferi, pentru că de aici porneşte corupţia în domeniul transporturilor, că cineva nu plăteşte impozitele şi în loc să îmbogăţească bugetul statului, el îşi îmbogăţeşte propriul buzunar. Scopul a fost atins – reporteri mulţi şi diferiţi au fost, dar şi trecătorii nu erau indiferenţi la evenimentul încă neînţeles ce fel e. S-au adunat în jurul jurnaliştilor ce aveau locuri pe scaune şi priveau cam nedumeriţi ca să înţeleagă despre ce este vorba. Mai întrebau de jurnalişticine este sau cum se numeşte cel care cuvântează. Eu zic că e bună strategia asta de promovare a imaginii. A urmat o încleiere cu fast a apţibildurilor pe microbuzele din gară, pe care scria cu roşu: „Cere biletul! E dreptul tău!”. Desigur, toţi fericiţi că ministrul nu vrea corupţie, toţi cu speranţe false că va fi mai bine, poate. O mică primblare printre/cu oameni gării şi publicul va coti cu o atitudine mai pozitivistă faţă de activitatea politicianului. Doar că şoferii spun că nu prea îi va afecta această campanie a ministrului, deoarece, zic ei, au dat şi vor da în continuare bilete pasagerilor. Nu aici este problema cea gravă.

Mă gândeam cum poți să eviți oamenii tâmpiți… Da nu se poate. Soluția probabil că ar fi să mă închid în casă, să închid telefoanele, netu, … și să scriu pe ușă – NU DERANJAȚI! Da tot e prostie. Imi amintesc de un banc cu situație asemănătoare.  Am făcut o mare gafă până acum și tre s-o corectez. De azi cred că voi propune celor care au semne de om prost – să stea acasă. Închis, fără telefoane cu care s-ar fotografia, fără odnoclasnici pe care le-ar posta și scris pe ușă cu litere (fără inimioare și floricele) – NU DERANJAȚI!. Mă gândeam să mai las și un camion de cărți utile, că să nu moară de plictiseală prostul, dar am descoperit nu demult (printr-o cercetare științifică ), că prostului cărțile nu-i ajută! Sincer. Nicio schimbare. Cică e deștept pentru că a citit multe cărți… Pe dracu’! Nu e adevărat. O spun cu toată responsabilitatea. Cărțile nu pe ăștia îi ajută.

Și pe unde n-ai da, vezi doar ”mutre cretine”, toată Moldova, de parcă ai trăi în muligambia. De aici vin toate problemele, azi n-a lucrat, maine – n-a votat. Apropo, acum tre’ să-și bată capul cineva de unde să ia rezultate în cazul în care facem referendum, când la vot s-au prezentat vreo jumate din populație. Indiferență?… – PROSTIE. Puțini oameni care gândesc au mai rămas prin Moldova. Și dacă asta-i situația, atunci poate ar fi o soluție de a importa oameni deștepți pe tărâmul prostiei divine. Cred că asta ne mai rămâne. Case avem - prin toate satele stau fără săpân. Iar de lucru – își vor face, că-s oameni deștepți, nu știu cât vor rezista la nr. de probleme creat de proști.

Vorbesc de noul pas strategic al lui Roșca desigur. Mai întâi practic ne amenință că va face iar prezență gălăgioasă în Piața Marii Adunări Naționale (nu-mi mai amintesc din ce motive pentru că presupun că nici pentru el nu prea are valoare acum titlul acesteea), iar în câteva zile și un CONGRES (acum la modă în politică) tocmai la GINTA LATINĂ unde se produce marele eveniment de presă. Până acum se organizau ședințe de acest gen pe la Institutul Muncii - exersa omul vorbind despre valori naționale, cuvinte frumoase de genul – integrare europeană, credință în Dumnezeu chiar… Acum după botezul vechiului Roșca, acesta va deveni altul. Nici nu știu cum să-i spun, un fel de schimbare la față a partidului. Altul… în sens că asta s-o credeți voi, cei care îl vor alege.

Mare interes mai are și MAE referitor la acest eveniment. “Realegerea lui Roșca în fruntea  PPCD înseamnă îngroparea definitivă a partidului”, zice adică partidul. În primele secunde de percepere a mesajului vezi un sfat pentru membrii PPCD. Parcă ar fi vorba de un vechi partid cu bune tradiții (MAE) care ar îndruma pe ăsta mai tânăr. Adică… vedeți voi ce faceți cu marea reputație a PPCD-ului creată cu atâta greu de cei 7 pitici,,, vedeți voi ce faceți cu electoratul ăsta că el ne-ar cam putea veni la îndemână și nouă… aveți grijă ce faceți cu %-le de voturi atât de sărace din Moldova..

Întrebări ceva?… de genul l-a ce s-a întors și pe unde a umblat… a fost la odihnă omul. Iată. A mai stat, s-a mai gândit, l-au mai “înlocuit” și.. iată-l că vine cu forțe noi. Vi s-a făcut dor cumva de proteste? Se-ndreaptă.

un cuplu md

Această fotografie mi-a arătat-o o prietenă, dar pentru că și-a amintit că nu mă interesează acest domeniu și mai ales fotografiile din această categorie, a făcut  trecere la alt link. Eu, am revenit la această imagine pentru că am văzut aici începutul și sfârșitul unei familii din Moldova. E ceva tipic. Gara feroviară este totuși un simbol al Moldovei.  “Ce ne unește, ne și desparte”.

1. E la modă ca cei care vin la putere, să întreprindă unele măsuri pentru a rămâne cât mai mult timp pe scunele de aceeași culoare. Au făcut modificări în Costituție comuniștii pentru a se menține în topuri, de ce să n-o facă și ăștia?..

2. Suntem un stat atât de dezvoltat și informat, încât vârsta… nu are valoare.

3. Dacă părinții fug de țară, iar buneii votează comuniștii (nr. cărora cu timpul se micșorează), de ce să nu-și facă copii singuri ordine în țară?.. sau obișnuit ei cu atâtea greutăți, da’ cu asta.. se descurcă, că tot pentru ei… nu mai e nimeni prin zonă..

Cu timpul poate apar și niște discipline noi, pentru a ajuta copilu’ să-și aleagă partidu’ dar asta, evident că nimeni nu prea e dispus să sugereze, că, mă rog, în școală nu se face campanie electorală (doar dacă nu le spui elevilor în mod direct despre asta). Deci, ce mai, Moldova balansează între roșu și negru, între copii și bătrâni – cu.. resursele ei. V-ați întrebat în ce măsură sunt pregătiți moral, informațional (…o lista ce dă în infinit), cei  de 16 ani ? Ghimpu spune că sunt gata, sunt destul de informați copii, dacă știau ei în ce și în cine să dea cu piatra prin aprilie, se vor descurca și aici, că-s băieți pricepuți, nu?

Altă îndeletnicire le-ar atinge apogeul plăcerilor – să-l aleagă pe VIP-ul odnoklassnicilor (scuze de cuvânt caraghios). Aici e toată bătălia! Pe cine interesează partidu’ ? În maneliștii ăștia vă bazați acțiunile voi?

La 5 februarie a fost ales noul președinte al IPNA Teleradio-Moldova, acum fostul decan al facultății de Jurnalism și Științe ale Comunicării al USM – Constantin Marin.  În discursul său, acesta a pledat pentru „independența editorială, pluralismul de opinii și libertatea de exprimare” a Teleradio – Moldova. Desigur că vine și cu niște măsuri de corectare a televiziunii publice sau, mai bine zis, un plan de șlefuire a imaginii TRM. Doar că aici nici soluția de clor nu mai e bună pentru dezinfectare…, noul președinte însă ne spune că are nevoie de 3-5 luni pentru ca strategia de reformare a Companiei să fie vizibilă.
Acum… omu’ e liber să aleagă și limba în care vor vorbi pe-acolo, mai ales dacă va ajutat/motivat și de “marea” Constituție (ce va deveni mai mică). Dacă tot nimeni nu se poate hotărî totuși ce limbă la naiba vorbim, de ce să creăm oamenilor probleme?! Hai să le ușurăm un pic viața, să vorbească ce vor, cum vor…. Suficientă deficiență de neuroni mai avem acum, căt mai e valabilă (oficial) limba… “nuștiucare”, mă gândesc ce va fi de acum înainte, lipsiți și de asta..

Deci, noul președinte TRM are mult de lucru. Sper să nu preia funcția de învățare a cetățenilor republicii despre “cel mai bun partid”. Dar, să abandonăm naivitatea

Capodopera există (deocamdată) doar în imaginația unui băiat pasionat de F1. Dar nu cred că mai avem mult de așteptat până apar în realitate. Iar viteza pe care o vor atinge  va dezavantaja imaginea din planul doi – acum nu se va mai vedea nici zare de publicitate… va fi “mascată” de invizibil.. În acest caz, de ce ar mai avea nevoie de drumuri (dacă tot zboară)? Mașinile cu roți nu vor mai fi “frumoase” și cred că se vor târâi în alt concurs.

Toate astea au fost făcute în scopul înbunătățirii calității informației din ziar.